Автоунааңызда таксиде иштөөгө арзыйбы?

Мазмуну:

Автоунааңызда таксиде иштөөгө арзыйбы?
Автоунааңызда таксиде иштөөгө арзыйбы?

Video: Автоунааңызда таксиде иштөөгө арзыйбы?

Video: Автоунааңызда таксиде иштөөгө арзыйбы?
Video: Таксиде иштейм дегендер шашылыныздар 2024, Май
Anonim

Жакшы жумуш табуу кыйынга турат, андан кийин айдоочулук күбөлүгү бар көптөгөн адамдар жумушка такси менен барууну чечишет. Айрым такси кызматтары өзүлөрүнүн транспорту менен камсыз кылышат, айрым учурларда аны ижарага алуу керек. Унааңызда жөн гана таксиде иштөө керекпи?

Автоунааңызда таксиде иштөө керекпи?
Автоунааңызда таксиде иштөө керекпи?

Унааңызды пайдалануунун оң жактары кандай?

Жалпысынан алганда, жеке унааңызды пайдалануунун бир гана жакшы жагы, таксисте иштөө жумушка эмес, "хакерликке" айланат, мында адам башка бирөөнүн унаасы үчүн жооп бербейт жана N-сумманы алууга мажбур болбойт. күнүнө унаа ижарага чыгымдарды жабуу максатында.

Башкача айтканда, плюс - адам өзү үчүн ыңгайлуу болгон учурда, акысыз, өзүнүн жана тааныш автоунаанын рулунда отуруп, кошумча киреше булагы катары такси кызматын колдонот.

Кандай кемчиликтери бар

Эми минусы жөнүндө дагы айта кетүү керек, анын ичинде дагы көптөгөн нерселер бар. Көптөгөн ойлордун арасынан төмөнкүлөрдү белгилөөгө болот:

  1. Жада калса өзүңүз үчүн да, жаман аба ырайында дагы иштөөгө туура келет.
  2. Ар бир буйрук бир үйдөн экинчисине чейинки жол эмес. Жашылдандыруу кызматы али жете элек шаардан же короого кириши керек болгондор бар. Жана мындай каттамдар жеке унаанын техникалык абалына чоң таасир этет.
  3. Дагы, кардар ким экени белгисиз. Адатта, бул жетиштүү адамдар, бирок таксист бирөөнү дискотекадан алып кетиши мүмкүн, андан кийин көптөгөн сценарийлер болушу мүмкүн - "белгиленген" жүргүнчү отургучунан айдоочуга кол салууга чейин.
  4. Дагы бир маанилүү жагдай, унаа жыл өткөн сайын оңолбойт. Ар бир жаңы жыл сайын, эгер сиз аны башынан эле ээрчибесеңиз, анда ага кымбатыраак ремонт жана диагностика талап кылынат. Компания же ижара кызматы берген чыгымдан айырмаланып, жеке транспорттун чыгымдарын эч ким төлөп бербейт.
  5. Бензиндин кымбатташы сыяктуу актуалдуу көйгөйлөрдү унутпаңыз. Эгерде күйүүчү майдын кымбатташын, оңдоо муктаждыгын алсак, анда адам орто эсеп менен 100 чакырымга 300 рублдан алат.
  6. Көпчүлүк такси кызматтарынын тарифтери (эгер алар элиталык эмес болсо), шаарга карабастан кичинекей.
  7. Дагы бир кечиктирилгис көйгөй - салык органдары тарабынан жеке ишкерлерди издөө. Эгер адам документсиз салык салса, ага айып пул салынышы мүмкүн. Ошондуктан, лицензияны сатып алышыңыз керек же салык органдарына белгилүү бир сумманы алып саласыз.

Ошондой эле, таксиде иштеген адамда темир нерви болушу керектигин унутпаңыз. Бул дагы бир жолу, жумуш күнү бүткөндө же түн ичинде такси айдоочуларына туш болгон контингентке байланыштуу.

Такси кызматынын абалы

Таксиде өз машинаңыз менен акча таап, жакшы киреше алып келген күндөр илгертен бери өтүп кетти. Бүгүнкү күндө кирешелүү жумуштары жок адамдар таксилерде иштөө үчүн унааларды пайдаланышат. Ушундан улам, бир шаардын бардык кызматтарында атаандаштык күчтүү болуп, такси компаниялары көбөйүүдө.

Корутунду

Минустары плюска караганда алда канча аз экени көрүнүп турат, бирок дагы деле болсо унааңызга салык салууга арзыйт. Бирок муну унаа күйүүчү майга жана ремонтко адам тапканга караганда аз акча жеген учурда жасаш керек. Башкача айтканда, чыгым менен иштөөнүн кажети жок.

Таксилер дагы жаңы жумуш издеп, карыздан кутулуп, суу алдында калуунун мыкты жолу. Эгер кошумча киреше табуунун ушул ыкмасын колдонгон болсоңуз, анда бир топ кемчиликтерди эсептен чыгара аласыз.

Сунушталууда: