Ар кандай бизнес кандайдыр бир жол менен жүк ташуу менен байланыштуу. Продукцияларды компаниянын кампасына жеткирүү, товарларды кардарларга жеткирүү жана чыгуу соодасы айдоочулардын эмгеги колдонулган эң кеңири жайылган жумуштар. Жана ушул варианттардын ар биринде айдоочунун эмгек акысын эсептөө зарылдыгы боюнча ар кандай мамилелер бар.
Нускамалар
1 кадам
Эреже боюнча, эгерде компаниянын өзүнүн айдоочулары бар болсо, анда эмгек келишимдери боюнча түзүлгөн болсо, анда аларга эмгек акы төлөө, эмгек акыга, кошумча акы төлөө мүмкүнчүлүгүнө, эмгек өргүүсүнө жана эмгек өргүүсүнө, ошондой эле күйүүчү-майлоочу майга отчеттук акчаны берүүгө негизделген.. Албетте, иш начар жасалган болсо, практика өтө кымбатка турат. Ошондуктан, көптөгөн компаниялар адатта бизнесте аутсорсинг деп аталган нерсеге өтүп жатышат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, алар айдоочуларды жеке унаалары менен жалдашат.
2-кадам
Жалданган айдоочунун эмгек акысын эсептөөнүн эң кеңири тараган үч жолу бар:
• Пробег менен;
• Убакыт менен;
• Бекитилген ставка Пробег - төлөм эң көп байланган көрсөткүч. Жүргөн маршруттун ар бир чакырымы белгиленген тарифке көбөйтүлөт, мисалы, 10 рублга. Натыйжада бир сапардын суммасы чыгат.
3-кадам
Башка кырдаалдарда айдоочунун эмгек акысын иштеген убактысына жараша эсептөө ыңгайлуу. Бул ыкма кичинекей километрге ыңгайлуу. Көбүнчө бир шаардын же региондун чегинде ташуу үчүн колдонулат. Иштеген убакыттын ар бир сааты бирдей ченге көбөйтүлөт.
4-кадам
Маршруттар көптөн бери иштелип чыккан учурда, айдоочулар ак ниеттүүлүк менен иштешет жана жол жүрүү убактысын узартууга кызыкдар эмес, алар толук каттам үчүн белгиленген тарифтерди белгилөөгө өтүшөт. Айдоочунун айлыгын эсептөөнүн мындай жолу айлыкка иштегенге барабар. Ошол эле учурда, эреже боюнча, бирдиктүү баалар жогоруда баяндалган эки ыкманын негизинде аныкталат. Ошондой эле, туруктуу баалар жалданган унаалар менен эл аралык жүк ташууда колдонулат.
