Стюардесса же стюардесс - бул жүргүнчүлөрдү тейлеген жана алардын коопсуздук эрежелерине ылайык келген учактардагы жана учактардагы профессионалдык рейтингдери. Стюардесса менен стюардесса ортосунда иш жүзүндө эч кандай айырмачылык жок - мунун бардыгы ушул кесиптин тарыхына жана экинчи учурда кесиптин эң сонун аталышына байланыштуу.
Башкаруучулардын көрүнүшү
Адегенде стюардессалар жүргүнчүлөргө максималдуу ыңгайлуулукту камсыз кылууга жана учуу учурунда жан дүйнө тынчтыгын сактоого жооптуу болууга, ошондой эле зарылчылык болсо аларга жардам көрсөтүүгө чакырылган. Авиакомпаниялар түзүлгөндөн кийин жүргүнчүлөрдү ташууну экинчи учкуч тейлеген, бирок учуу коопсуздугун бузуу коркунучу жогорулагандыктан, мындай практика ишке ашкан эмес. Буга байланыштуу Германиянын авиакомпаниялары 1928-жылы экипаждарына "стюардесса" деген аталыш алган үчүнчү мүчөнү киргизишкен. Коопсуздук максаттарынан тышкары, бул кадам жарнамалоо максатын дагы көздөгөн - эки жыныстагы стюардесалар да жагымдуу көрүнүшкө ээ болушу керек, бул жүргүнчүлөрдүн компаниянын кызматынан пайдаланууга болгон каалоосун күчөтөт.
Стюардессага келсек, аларды салмагынын төмөндүгү үчүн да кабыл алышкан, анткени ал күндөрү салондо ар бир ашыкча килограмм маанилүү болчу.
Стюардессанын же стюардесстин милдеттерине аба кемесин текшерип, анын ичиндеги бөтөн нерселерди аныктоо жана анын санитардык абалын көзөмөлдөө, ошондой эле борттогу жабдуулардын толуктугу жана иштөөгө жарамдуулугу текшерилет. Мындан тышкары, стюард ички байланыштын ишин көзөмөлдөп, лайнердин мүлкүн, ашкана жана ашкана жабдыктарын жана чындыгында жүргүнчүлөрдү кабыл алып, бортуна жайгаштырат. Учуу учурунда стюард авиакомпаниянын кардарларын тейлөөгө милдеттүү - алар журналдарды, гезиттерди, тамак-аш жана суусундуктарды таратышат (эгерде учуу классы сунуштаса). Мындан тышкары, стюардесс жүргүнчүлөргө температуранын жогорулугу жана учкан рельеф жөнүндө кабар берет, биринчи медициналык жардам көрсөтөт жана учактын салонундагы климатты көзөмөлдөйт.
Башкаруучуларга коюлуучу талаптар
Борт тейлөөчүлөрү баарлашуудан, тактыктан, деталдарга көңүл буруу, жоопкерчилик, толеранттуулук, эмоционалдык туруктуулук жана атайын билимге ээ болушу керек. Ар бир башкаруучу оор кырдаалда көзкарандысыз жана адекваттуу чечимдерди кабыл алууга, ошондой эле жүргүнчүлөр менен болгон чыр-чатактардан (мас абалында же истерикалык кардарларга карата) кылдаттык менен чыгууга милдеттүү. Маектешүүдөн жана авиакомпанияда иштөө үчүн медициналык кароодон ийгиликтүү өткөндөн кийин, стюард үч айга созулган даярдоо курстарына барат. Бул убакыт аралыгында стюард өзүнүн кесибинин теориялык жана практикалык бөлүктөрүн изилдейт, андан кийин аны экзамендер күтүп турат.
Стюард кесибин алгандыгы жөнүндө эл аралык сертификатты алуу үчүн, студенттер ушул мезгилде стипендия алып, чет өлкөлөрдө билим алышат.
Сынактан өткөн стюардессалар отуз сааттык учуу саатын өтүшөт, андан кийин аларга үчүнчү класстагы стюардесса күбөлүгү берилет, анын көбөйүшү келечекте учкан сааттарга байланыштуу болот. Стюард кесибинин кемчилиги - радиациянын, термелүүнүн жана ызы-чуунун, ошондой эле басымдын төмөндөшүнүн жана реактивдүү лагердин тез-тез таасирине байланыштуу эрте майып болуу. Мындан тышкары, башкаруучунун иши өзүн-өзү көзөмөлдөөнү талап кылат, бул нерв системасынын абалына жакшы таасир этпейт.
