Жол-транспорт кырсыгы - жол кыймылынын натыйжасында, адамдар жаракат алган же каза болгон, унаа, курулмалар, жүктөр бузулган же башка материалдык чыгымдар келтирилген окуя.
Нускамалар
1 кадам
Жол-транспорт кырсыгында күнөөнү аныктоо көбүнчө кырсыктын катышуучуларынын иш-аракеттеринин эрежелерге шайкештигинен жана айдоочунун кырсыктын алдын алуу боюнча техникалык мүмкүнчүлүктөрүнөн көз каранды.
2-кадам
Жол-кайгуул кызматы келгенге чейин жол кырсыгынын издерин сактап коюңуз. Унааны кырсык болгон жерге калтырыңыз. Окуянын күбөлөрү менен маектешип, алардын телефон номерлерин жана даректерин алыңыз. Келечекте алар сотто сиздин күбөңүз катары чыга алышат.
3-кадам
Кырсык жөнүндө маалымкат түзүңүз. МАИ кызматкери автоунааңызга келтирилген зыяндын бардыгын белгилеп коюусун талап кылыңыз. Канчалык көп зыян келтирсеңиз, ошончолук материалдык зыяндын ордун толтуруп алууга мүмкүнчүлүгүңүз бар.
4-кадам
Жол кырсыгынын схемасын түзүүнү унутпаңыз. Ченөө стационардык объектилерден жол кырсыгы болгон жерге (кесилиштер, үйлөрдүн бурчтары, светофорлор, аялдамалар ж.б.) чейин жүргүзүлөрүн унутпаңыз. Кан алкоголдук ичимдиктерин текшерүүдөн өтүңүз.
5-кадам
Ушул маалыматтардын негизинде талдоо тобу 10 күндүн ичинде айдоочулар тарабынан жол эрежесин бузгандыгы боюнча чечим чыгарат. Кырсыктын күнөөсү боюнча акыркы чечимди сот чыгарат. Pisk сотко кырсыкка катышкан айдоочу тарабынан берилет.
6-кадам
Соттук-автотехникалык экспертиза жана тергөөнүн башка түрлөрүн өндүрүү үчүн документтер: 1. Экспертизанын протоколу; 2. Иш козгоодо экспертиза дайындоо жөнүндө соттун аныктамасы; 3. Материалдык далилдер; 4. Керек болсо - метеорологиялык кызматтын маалымкаты; 5. Кырсык болгон учурдагы жолдун абалы жөнүндө маалымкат; 6. Керек болсо - светофордун фазаларынын өткөрүлгөндүгү жөнүндө күбөлүк; 7. Күбөлөрдү суракка алуу протоколдору.
